RI-URBANS

Pour les zones urbaines, les défis liés à la pollution atmosphérique sont de plus en plus complexes à gérer, car ils impactent la santé publique et la qualité de vie de leurs habitants. Selon le rapport « Qualité de l’air en Europe 2021 », en 2019, près de 307 000 décès prématurés étaient liés à une exposition à long terme aux particules fines. Même si la directive européenne sur la qualité de l’air ambiant (AAQD) est parvenue à améliorer ces chiffres au cours des dernières décennies, la mauvaise qualité de l’air provoque toujours d’importants problèmes de santé dans les régions urbaines, industrielles et rurales.

Le projet RI-URBANS, codirigé par le CSIC et l’Université de Helsinki, soutenu par la Commission européenne et le Fonds AXA pour la Recherche, et auquel participe Fulvio Amato, ancien boursier postdoctoral AXA, s’efforce de relier l’expertise scientifique de l’ACTRIS (Aerosols, Clouds and Trace gases Research InfraStructure) et les capacités des réseaux réglementaires de surveillance de la qualité de l’air. Ce projet, qui s’inscrit dans le cadre de la nouvelle directive européenne sur la qualité de l’air ambiant (2024/2881/CE, adoptée le 20 novembre 2024), vise d’une part à adapter et à améliorer les outils de service avancés (ST) des infrastructures de recherche atmosphérique afin de mieux aborder les problèmes de qualité de l’air dans les villes européennes, les sites industriels, les ports, les aéroports et les zones sensibles pour la circulation automobile, et d’autre part à répondre au besoin urgent de réduire la pollution de l’air et ses impacts sur la santé au sein de l’UE.

Pour y parvenir, le projet RI-URBANS mesure de nouveaux indicateurs de qualité de l’air et les différentes sources qui y contribuent, cherchant à évaluer leur impact sur la santé et à cartographier l’exposition urbaine. Cela permettra de développer des inventaires et des modèles d'émissions à jour, puis de tester ces outils de service dans neuf villes pilotes : Athènes, Barcelone, Birmingham, Bucarest, Milan, Paris, Rotterdam-Amsterdam, Helsinki et Zurich.

Pour les besoins de ce projet, les outils doivent être non seulement scientifiquement avancés, mais aussi pratiques et évolutifs. Ils seront déployés sur les réseaux et agences de surveillance, et améliorés en continu sur la base des retours d’informations des autorités et de la population. RI-URBANS adopte par ailleurs de solides stratégies de communication, de diffusion et d’engagement des parties prenantes, dans un souci de pragmatisme, de rentabilité et d’applicabilité à grande échelle. Fort de la participation de 27 partenaires issus de 13 pays de l’UE, RI-URBANS est un exemple probant de collaboration hautement interdisciplinaire, qui s’appuie sur le savoir des scientifiques spécialistes de l’atmosphère, des chercheurs du domaine de la santé et des experts sur la qualité de l’air.

Son objectif final : transformer la manière dont la qualité de l’air est surveillée et gérée dans les zones urbaines européennes, afin de donner naissance à des politiques de qualité de l’air plus efficaces et intégrées. Au-delà de l’amélioration de la santé publique, RI-URBANS soutient également la croissance des entreprises européennes et locales spécialisées dans le secteur de la qualité de l’air, afin de favoriser l’innovation et le développement économique. Axé sur la durabilité, l’implication de la population et la science de pointe, RI-URBANS devrait avoir un impact durable sur la gestion de la qualité de l’air urbain. Les générations à venir bénéficieront ainsi d’un air plus propre et d’une vie plus saine.

Actuellement dans sa phase finale, le projet RI-URBANS s’apprête à partager ses résultats. Pour en savoir plus sur RI-URBANS et vous informer sur les dernières initiatives du projet, consultez le site web et les vidéos pédagogiques ci-dessous.

RI-URBANS : améliorer la qualité de l’air dans toute l’Europe

Pour plus de détails sur les résultats, la publication est disponible ici.